隨著各種機(jī)械設(shè)備的跨越式發(fā)展，在加工異型件的過程中，鉆眼螺栓技術(shù)某些零部件由于功能上的需求，需要在同一零件的不同部位進(jìn)行2種或以上的表面處理。

   由于這種異型件零件的表面處理涉及多個不同鍍種，因此加工起來工步復(fù)雜、難度較大，且容易產(chǎn)生質(zhì)量問題。加工時需要解決的主要問題是，如何避免在進(jìn)行下道工序時，上道工序的鍍層被破壞而導(dǎo)致返工。因此，此類在同一零件上進(jìn)行多種表面處理的加工，首先要根據(jù)鍍層的性能和保護(hù)的難易程度來確定處理順序，再認(rèn)真設(shè)計各工序的絕緣保護(hù)工裝和裝掛工裝。

  加工異型件-鉆眼螺栓就要解決其表面各鍍種之間的沖突

由于此零件需要進(jìn)行鍍鉻、鍍鎘和發(fā)藍(lán)3種表面處理，為避免在加工下一個鍍種時將上一鍍層破壞，需結(jié)合各鍍層的特點和加工難點，從整體上考忠加工時保護(hù)的難易程度，以便合理安排3個鍍種的加工順序。

1.1 鍍鉻

鉻是一種微帶天藍(lán)色的銀白色金屬。鉻層在大氣中能快速鈍化，在其表面形成一層致密的氧化層:能耐許多化學(xué)介質(zhì)腐蝕，在多種環(huán)境中具有優(yōu)良的耐蝕性,而且硬度高(維氏硬度可達(dá)800~1100HV)和耐磨性好。因此，鉻常作為防護(hù)裝飾性鍍層和功能生鍍層而被廣泛使用。

1.2  鍍鎘

鎘是灰色有光澤的軟質(zhì)金屬，可塑性好，易于鍛造和輾壓。鍋層耐堿，不耐硝酸，在稀硫酸和稀鹽酸中溶解很慢。在海洋和高溫大氣環(huán)境中，鎘鍍層屬陽極性鍍層，其耐蝕性較好，尤其是鈍化后的鎘鍍層，可耐鹽霧試驗360 h,故航空工業(yè)中的零件大多使用鍍懾作為防護(hù)層。

1.3 發(fā)藍(lán)

     發(fā)藍(lán)是將鋼在空氣中加熱或直接浸于濃氧化性溶液中，使其表面生成- -層極薄的氧化膜。鋼鐵零件的發(fā)蘺可在亞硝酸鈉和硝酸鈉的熔融鹽中進(jìn)行，也可在高溫?zé)峥諝饧?/span>500%C以上的熱蒸汽中進(jìn)行。發(fā)監(jiān)的溶液成分、處理溫度和處理時間依零件材料不同而變化。發(fā)藍(lán)膜的成分為磁性氧化鐵，厚度為0.5~1.5um， 顏色與材料成分和工藝條件有關(guān)。單獨(dú)的發(fā)藍(lán)膜抗腐蝕性較差，但經(jīng)皂化、封閉或浸油后，抗蝕性和抗摩擦性都有所改善。

      河北省南部沙河市億豪緊固件廠家可加工異型件生產(chǎn)鉆眼螺栓，品質(zhì)優(yōu)良，保質(zhì)保量，信守承諾，擁有先進(jìn)技術(shù)，多年生產(chǎn)經(jīng)驗，如果你正好需要就快前來訂購吧。